Metró szakmai topic

Ide várjuk a metró közlekedéssel kapcsolatos szakmai kérdéseket, illetve a válaszokat. Kérlek mielőtt feltennéd kérdésed lapozgasd fel a topicot, lehet, hogy más már feltette a kérdésed és választ is kapott rá.

Kapcsolódó bejegyzések:

  1. Villamos szakmai topic
  2. HÉV szakmai topic
  3. Busz-Troli szakmai topic
  4. Megérkeztek a szakmai topicok
  5. OFF topic :)

Címkék: , , , ,

    Bejegyzés nyomtatása

    Hozzászólások:

    1 ... 20 21 22
    1. eml 2010. szept. 07. - 00:20

      @dezie:
      Jók!

      Annak van valóságalapja, hogy a Köki-Határ út között a metró versenyzett a vonattal? Állítólag a metró nyert, habár az első kocsi az alagútban kötött ki.

      VálaszVálasz
    2. dezie 2010. szept. 07. - 08:19

      Hogy versenyeztek vagy nem azt nem tudom de a nagyvasútnak rövid távon esélye sem lenne a metróval szemben,Talán ha a vasút csak gépmenetben menne de talán még úgy sem.A metró teljesítmény-tömeg aránya nagyságrendekkel jobb mint a vasúté.A metró végsebessége persze jóval kisebb,kb. 70km/h sik terepen.Azért ha valaki üresben megeresztené a Deák tér felé vezető,a vezetőfülkéből nézve elég ijesztő lejtőn akkor biztosan nagyon tudna menni.

      VálaszVálasz
    3. Gyuszo 2010. szept. 07. - 09:46

      @eml: A régiekről nem tudok. De azt igen,(mert hogy én csináltam) nosztalgiával versenyeztem. 1998-Szilveszter éjjel,úgy 1/2 11 körül. A vonatot még túl is huztam,de hát 58 km/ó nál le kellett zárni,mert már a sebesség határ jelzés vészesen sürü volt. Az eredmény? Így csak a füstjét nyeletm a jó öreg körfuvós 424-nek. Ha egy kicsít tovább hozom akkor a sebesség túllépéses vészfék miatt,még a füstjét is csak távcsővel ézegethetem volna. Na legalább az egonak annyi,hogy nem szenvedtem megalázó vereséget,ettől a méltá híres szerkezettől. Sajnos ettől többet ma már nem lehet elérni.

      VálaszVálasz
    4. eml 2010. szept. 07. - 15:42

      @dezie: @Gyuszo:

      Azért kérdeztem, mert az egyik volt tanárom, aki metróvezető is volt, előszeretettel hencegett azzal, hogy Köki és a Határ út között lehagyott egy vonatot, csak hát nem bírt az állomáson belül megállni. Állítólag ezért lett a tanárunk -merthogy a metrótól elküldték-. Értelemszerűen nevet nem szeretnék írni -bár nem nagy a kör, lehet páran rájöttök ki az- annyit azért, hogy mindez olyan 82-86 körül lehetett, most nem tudom pontosan, mert lusta vagyok utána nézni.

      VálaszVálasz
    5. Adani 2010. szept. 07. - 15:48

      @eml:

      Aztán mit csinált? Visszatolatott mint Béla bá a Kontrollban?

      Mikor Bulcsú megkérdezte Szofitól, h igaz-h Béla bá előtte mozdonyt vezetett és azért rúgták ki, mert összetört két vonatot a Keletiben?
      -Igen, de nem sérült meg senki, kicsit elnézte a féktávot, van ilyen. :)

      VálaszVálasz
    6. krisk 2010. szept. 07. - 19:46

      Kontroll szakmailag nulla, ahogy már Gyuszó is megtárgyalta. Annak a metróval kapcsolatos része úgyahogy hülyeség. Metróvezető nem maradhat a kihúzóba, ellenőr nem mászkálhat a síneken, nem tolathat vissza, és még néhány olyan cucc, amit a szemfülesek nem is vesznek észre, például a Stadionokra a középső vágányon érkezett a vonat, ami a kihúzóba megy, nem vezet sehova.. :D

      VálaszVálasz
    7. Adani 2010. szept. 07. - 20:13

      @krisk:

      Ráadásul az első sínfutásnál a Staditól indulnak és a végén a Gyöngyösi utcánál ugranak ki az alagútból.

      VálaszVálasz
    1 ... 20 21 22

    Szólj hozzá!