A büntetésre mentek? –Ellenőr-razzia volt hétfőn Budapesten
Ellenőr-razzia volt hétfőn Budapesten –állítja olvasónk Gyűjtőjegyes. Ez azért furcsa, mert -ahogy azt írtuk- pont ezen a napon, március 15-én alig volt nyitva BKV pénztár. Sokan autó helyett a tömegközlekedést választották, de nem tudtak jegyet venni, így anélkül kellett utazniuk. Vajon a BKV direkt a büntetésre ment? Így akarnak egy kis pénzhez jutni? Kíváncsi lennék hány sárga csekket osztottak ki aznap az ellenőrök.
Kedves BKV-figyelő!
Tegnap, március 15-én egy érdekes anomáliát figyeltem meg, bár engem személy szerint nem igazán érintett. Ünnepnap lévén, BKV pénztár alig-alig volt nyitva, valamint a legtöbb, legforgalmasabb forgalmi ügyelet ablakában szép kék tábla tájékoztatta az utasokat, hogy jelenleg ott szünetel a jegyvásárlás.
Ezzel szemben soha nem látott ellenőrzések voltak, minden metrómegállóban, villamoson és buszon sikeresen összefutottam ellenőrökkel. Csak tegnap többször kellett elővennem a bérletem, mint máskor egész évben összesen. Felírható lenne az a matematikai tétel, hogy a nyitott jegypénztárak fordított arányban állnak az ellenőrök számával? Más is észrevette ezt? Ha sehol sem lehet jegyet venni, akkor az ellenőr milyen jogon büntethetne meg? És vajon van összefüggés az ünnepnapi pénztárak nemnyitvatartása és az ellenőrzések sűrű száma között? Esetleg így próbálják a leendő prémiumokat begyűjteni?A következő helyeken láttam ellenőröket: Népliget (kifele-befele), Határ út (kifele-befele), 50-es villamoson 2-szer is (egyszer a Kossuth téren, egyszer a Szarvascsárdnál), Nyugati Pályaudvarnál (kifele-befele), 103-as buszon a Városközpontnál, 18-as villamoson a Körtérnél, 7E-n a Keleti Pályaudvarnál valamint a Ferenciek terénél (kifele-befele)
Üdvözlettel: Gyűjtőjegyes
Kapcsolódó bejegyzések:
- Re: A büntetésre mentek? –Ellenőr-razzia volt hétfőn Budapesten
- Nem engedte az ellenőr, hogy jegyet lyukasszon az utas, inkább büntetett
- Volt bérlete, mégis 12 ezer forintra büntette az ellenőr
- Bepróbálkozott a bérlettel, szabályosan utazó utasnál az ellenőr
- Jegyhamisítással vádolt a BKV ellenőr
Címkék: bérlet, bkv, budapest, busz, ellenőr, észrevétel, jegy, metró, panasz, pénztár, razzia, utas, villamos
ünnepnapokon bliccelnek a legtöbben, mert olyankor sosincs kaller. valamilyen szinten érthető hát a fokozott ellenőrzés (ettől függetlenül sünt az ánuszukba! :D)
Semmi bajom azzal, hogy március 15-én erős ellenőri jelenlét van, viszont a jegyvásárlási lehetőséget is (akár a hétköznapihoz hasonló mértékben) biztosítani kéne! A Keletinél is csak 1 pénztár volt nyitva, hatalmas sorral.
15-én jöttem vissza és épp kitaláltam ,h kipróbálom, h a Keletitől az Őrsre mennyivel másabb a 80-as troli mint a metró így metró helyett trolival mentem, ellenőr azon nem volt ,de úgy látszik a metrón lett volna. De hát nem érdekes, mert úgyse tud megbüntetni ha nem hagyod, tehát tőlem lehetnek akár 20x annyian is. De tényleg gyanús a dolog, h pénztár alig va nyitva, de mégis büntetni akarnak. Egyszerű, el kell hajtani az összes rozmárt mint Mariska a magzatot, h menj anyádba nincs pénztár ezért nincs jegy. Vagy adjon neked vagy hagyjon békén, a megbüntetésemben pedig nem vagyok hajlandó együttműködni úgyhogy coki.
Biztos vagyok benne, h. direkt csinálták és a minél több büntetés beszedése miatt volt!
Nincs bajom a sűrű ellenőrzéssel (bárcsak mindig, mindenhol, mindenkit így ellenőriznének!), de akkor biztosítsák hozzá a jegyvásárlási lehetőséget is!
Továbbra is kérdezem: miért nem lehet MÁV-jegyre nyomtattatni a kívánt város napibérletét is 2010-ben? Illetve átszállás esetén metróra érvényes irányjegyet Budapesten levő két vasúti pályaudvar közé?
Tényleg ilyen lehetetlen feladat napjainkban két állami cég között az elszámolás?
@Adani:
A 80-ason én 6 év alatt még sosem találkoztam ellenőrrel. Bár csúcsidőben megmozdulni sem tudna, nemhogy végigmenni a járművön…
Amit elfelejtettem írni:
A Népligetnél, a Határ úton a jegypénztárak zárva voltak, az bódék úgyszintén, a forgali ügyelet ablakán szép kék tábla.
A legfurcsább az 50-es villamos volt. Azon a vonalon 5 év alatt összesen találkoztam 4 ellenőrrel. Ebből 2 hétfőn volt.
A zavaró meg az volt, hogy akinek kellett volna jegy, nem tudott volna venni. Az előrefelkellkészülni szöveget meg hagyjuk, mert hülyeség :)
@Gyűjtőjegyes:
Na igen én pl. aki Mezőberényben szállt fel a vonatra és onnan jött Bp-re honnan vettem volna? A Keletiben sem lehet sehol venni pláne este fél 9 körül.
@Gyűjtőjegyes:
Az előre felkészülés nem hülyeség, én mindig magamhoz veszem a kellő mennyiségű pénzt, amin majd megveszem a jegyet/bérletet. :D
Ha nem tudok venni, akkor így jártak, majd legközelebb nyitva tartják a pénztárat/karban tartják az automatákat…
@RedWing:
Jó, én arra gondoltam, hogy azt szokták hangoztatni, hogy mindenkinél legyen legalább egy vonaljegy, de méginkább egy gyűjtőjegy, direkt ilyen esetekre.:) EZ a hülyeség :)
@Adani:
Keletiben napközben 1 pénztár félig-meddig nyitva volt, de olyan sorral, hogy… félelmetes… este meg még a forgalmiban sem kapsz jegyet hétköznap sem. Te megszívtad volna, ahogy gondolom, sokan mások is.
Egyebkent sem ertem ezt az unnepek alatti penztarbezarast. Koztudott, hogy ilyenkor tobb az utas, es a rendezvenyekre olyanok is BKV-val mennek akik egyebkent autoval kozlekednek.
Nem kevesebb penztar kell, hanem tobb. Nem a potdijak beszedesere kell menni, hanem jegyeket berleteket kell eladni. Lehet sirni, hogy mennyi a mocskos bliccelo, de amig nincs jegyvasarlasi lehetoseg, addig lesz is bliccelo.
@Gyűjtőjegyes:
Na ez az! Fektessen vonaljegybe a franc! Majd ha kamatozik, akkor esetleg veszek egy gyűjtőt…
@Gyűjtőjegyes:
Lehetőségek:
- A büntire hajtottak.
- Ünnepnap volt, ritkábban jártak a járatok, ezért tűnt úgy, hogy sűrűn van kaller.
Én 15-ről 16-ra voltam a városban éjjel, éjjel az orkcsapatok sárga mellénnyel világítják ki magukat, ezért messziről feltűnnek, illetve nem tűntek fel, mert alig láttam őket. Ergo nappal tényleg sokkal többen voltak. Tehát akkor hajtottak a büntire.
Anno Budakeszin “felújították” a BKV végállomást (legalábbis zárva volt sokáig a pénztár, a trafik ahol jegyet lehetett venni, szintén bezárt), na ezelatt a két hónap alatt, több ellenőrt láttam a 22-esen mint előtte 8 évig.
@Adani: Utasinformátor mindjárt küldi a linket, hogy ha Sülysápon leszálltál volna, akkor a kiskocsma…
@eml:
Igen, főleg a reggeli, délelőtti órákban voltak tömegesen. A járatok nem jártak ritkábban, mint egy hétvégi napon, legalábbis amiket én használtam, azok nem. Pont ezért volt különösen feltünő az egész orkrajzás…:)
(azt már meg sem említem, hogy alig pár ellenőrnek meg biztonsági őrnek volt látható helyen a kitűzője, a legtöbb esetben ugyan kint volt, de elforgatva, és még nekik állt feljebb, mikor kértem, mutassák meg)
@BKV-figyelő:
Pontosan. Lezárások, meg csak úgy, az emberek ilyenkor inkább utaznak tömegközlekedéssel. Pontosabban utaznának, ha nem kéne félniük, hogy mikor bűntetik őket meg, hiszen jegyet ugyebár nem lehet venni. És egy autós miért fektessen hatszáz évre előre BKV jegybe?
@BKV-figyelő: Vonaljegy 320 Ft. Vitel+pótdíj 12000 Ft.
Ha 4 ork beszed egy nap 10 pótdíjat, az 120 000 Ft, ami ha figyelembe veszed az orkok “futási” költségét (bér, járulék, stb), akkor még mindig marad 90 000 Ft/ork tiszta haszon.
Ha 200 ember becsületesen jegyet vesz (és a 200-ból 10 kaptak el az előző példában), akkor az csak 64 000 Ft haszon.
A 90 több mint a 64.
@eml:
Vagy Palacsintaevő, hogy a Tesconak csak akkor szabad engedélyt adni nonstop nyitvatartásra, ha BKV jegyet is árul… mert nem megoldható (szerinte), hogy a BKV pénztárak jegyet áruljanak.
Bort iszunk és vizet prédikálunk? ;)
Gyűjtőjegyes – “Csak tegnap többször kellett elővennem a bérletem, mint máskor egész évben összesen.”
@BokaTheKing:
Nana, azt már máskor is leírtam, hogyha bunkó az ellenőr, akkor olyan tempóban veszem elő a bérletet, hogy a bliccelőknek legyen idejük meglépni :) (különben is, nem az utazásért fizetek (fizetik a munkahelyen), hanem hogy ne zaklassanak az orkok… inkább a bérletet vegyem elő a zsebemből, és ne a sokkolómat, nemdebár?:) )
@BKV-figyelő:
Én meg még arra lennék kíváncsi, hogy hány ellenőr dolgozott saját zsebbe (3000 forintért, vagy telefonért)… mert gondolom, az is szépszámmal előfordult…
:P
Arról lehet valami körülbelüli statisztikát készíteni, hogy mely járatokon vannak minden nap ellenőrök és melyeken szinte sosem? Mik a tapasztalatok?
@Utasinformátor:
Amiken én éve óta nem találkoztam ellenőrrel:
103-as busz
50-es villamos
18-as villamos
141-es busz (tudom, felszállás az első ajtón… de ez bukta, sose nézi a bérletet, vagy a jegyet. Jeggyel meg mégegyszerűbb, mert mutatsz egy újat, felszállsz, és leülsz, nem lyukasztasz..)
Amiken rendszeresen látok:
4/6-as villamos
7-es buszcsalád
Metrók (kifele is szoktak ellenőrizni, bár ez is ritkaság)
Amin ritkán látok:
114-es buszcsalád
@Utasinformátor:
57/257/64/164 buszok: emberemlékezet óta nem találkoztam ellenőrrel
61 vili: utoljára a tavalyi fojtogatásos esetnél láttam őket
80 troli: még sose láttam ellenőrt
metrón mindig vannak de az “ellenőrzés” elég felületes (volt, h. hónapokkal azelőtt lejárt bérletet mutattam kíváncsiságból és szó nélkül leengedtek…)
a többi vonalat csak hébe-hóba használom
@Utasinformátor: Éjszaka a budai oldal, ahogy autóból látom:
901 – 1:30 körül Raktár u. majd mindennap látom hogy várják,
906 – Full controll
907 – Móricztól befelé rendszeresen
908 – Néha a Móricznál
922 – Esetleg a Moszkván
923 – Margit híd – Kolosy tér között sűrűn, Békáson szinte sosem
931 – Még nem láttam rajta
937 – Még nem láttam rajta
940 – Elvétve, (1 év alatt kb 2szer), de akkor Budaörsig kimentek
941 – Szinte soha
943 – Nem tudom
956 – Moszkva tértől a Keleti felé, Budagyöngyétől kifelé soha, Moszkva tér – Budagyöngye között nagyritkán, gyanítom akkor, ha a 922-vel kijönnek néha-néha
960 Kolosy – Móricz között sűrűn
963 – Nem tudom
972 – Nem tudom
973 – A Fehérvári úttól kifelé nagyon ritkán láttam rajta, a Móricztól befelé rendszeresen, Budafoktól kifelé egyszer sem
990 – Déli Pu-tól felfelé sose, Moszkva – híd között néha
A statisztikám azon alapul, hogy több éve hetente minimum kétszer bejárom a budai oldalt Békásmegyer és Érd között, kb 23:30 és 05:00 között, egyes kerületekben többször is járok (pl Moszkva téren össz 3-szor), ez az amit útközben látok.
@eml:
Na ja ,csak az Intercity ott nem áll meg.
@Gyűjtőjegyes:
Ahol én sose láttam: 3-as villamos
4/6-oson csak a Nyugati után jellemző úgy tudom a Blaha-Oktogon ( Nyugati) között sose láttam ,de a Blaha-Petőfi híd szakaszon sem)
Metrónál befelé majdnem mindenhol van. A 2-esen a Kossuth téren eddig sosem ellenőriztek, a hármason az Ecseri úton nem láttam sose. Kifelé elvileg bárhol nézhetik ,de ahogy tapasztaltam bemondják előre. A Keletinél és a Blahán meg a Deákon láttam ilyet. A Deákon szokás a mozgólépcső alján is ellenőrizni a 2-es metrónál, de nem gáz mert két kijárat van és tűzvédelmi okokból nem lehetnek mindkét helyen egyszerre.
Olyat még sose láttam ,h a metrókocsibai s bemennek ellenőrizni ,de elvileg szokás. De hát ez is egyszerű, mert átszállsz másikba.
HÉV-eken is ritkán van kaller a Bp-n belüli szakaszon. A Gödöllőin és a Csömörin pl. szinte sosincs az Őrs-Cinkota szakaszon. A szentendrein meg Békásmegyerig nem szokott lenni asszem.
A francba! Végigdolgoztam az egész hétvégémet. 15-én otthon maradtam pihenni. Jó, hogy nem mentünk sehova. Nagyobbik fiam nehezen érti, hogy miért kell letagadni aput az ellenőrbácsi vagy néninél.
De szar.
@BokaTheKing:
Hát ha kamu nevet mondasz be akkor nem árt megtanítani már idejekorán, h el ne szólja magát. :)
Vajon a 21-24-28-37-99 járatokon is voltak ellenőrök 15-én? Vagy azt kerülték, mint ahogy hétköznapokon is szokták?
@kecske evő: LEHET MÁV-nál venni nyomtatott jegyet, én a Nyugatiban a vonat jegypénztárban akartam múltkor venni muteromnak, de aztán nem lett belőle semmi, mivel végülis úgydöntött muterom hogy ráér másnap reggelig a bérlet vétel!Meg egyik ismerősöm is ilyen bérlettel jár, és ugyanúgy elfogadják mint a bkv-s bérletet! ;) :D@RedWing: “80 troli: még sose láttam ellenőrt” muterom meg nővérem már találkozott ellenőrrel ezen a vonalon! Én is marhára meglepődtem mikor mondja h felszálltak, kotorásszák a jegyet, lyukasztanak erre a következő megállóban felszáll két ellenőr! :D
Én ezen és saját tapasztalataim alapján azt látom, hogy akkor a peremkerületeken és külterületeken (pl. Gyál, Törökbálint stb) gyakorlatilag nincsen ellenőrzés.
@rockersrac:
Én is meglepődnék, az biztos! Legalább annyira, mintha a metróban nem lennének…
Igaz én csak a hajnali/reggeli ill. délutáni/esti csúcsban használom, napközben soha.
@Utasinformátor:
A XI., IX. és VIII. kerületkeben sincs ellenőrzés, gyakorlatilag zéró pár apró kívétellel.
@Gyűjtőjegyes:
Mondjuk ugyanezeken a helyeken jegyvásárlási lehetőség sincsen, csak pár helyen. Hétvégén még annyi helyen sem.
És a követési időköz is bejátszik:
922 – Esetleg a Moszkván – Óránként jár
931 – Még nem láttam rajta – Óránként jár
937 – Még nem láttam rajta – 1 db egész éjjel, a 901-el közös szakaszra ez nem vonatkozik
940 – Elvétve, (1 év alatt kb 2szer), de akkor Budaörsig kimentek
– Óránként jár
941 – Szinte soha – Egész éjjel 2 db indulás
Naigen… Múltkor is ellenőr volt a 63-ason, előtte több mint 15 évig nem találkoztam eggyel sem… Néztek is rájuk keményen, mint a fehér hollóra… :D
Nem azért, de szar ez a poszt. Egész nap utazgattam a városban és ott se kértek semmit, ahol mindig szoktak. Most már arról is lesz poszt, ha Gyűjőbliccelő beszív és BKV-ellenőröket haluzik közben?
Egyébként meg beteges az a felfogás, hogy nincs nyitva pénztár, akkor lehet bliccelni. Még ő van felháborodva azon, hogy merik kérni a jegyét! Az ELMŰ ügyfélszolgálat sincs nyitva…
@Palacsinta:
Csak ennyire futja? Meglátszik, hogy miért csak a BKVig jutottál el.
Mi köze van az ELMŰ ügyfélszolgálatának ahhoz, hogy a BKV képtelen jegyet árulni hétvégén, vagy legalább az automatákat megfelelően karbantartani? Olyan szánalmasan véded a céged, tudjisten hanyadik neveden, hogy ettől külön élvezet olvasni minden sorod. Ne feledd, amilyen az alkalmazott, olyan a cég. Építsd bátran a BKV hírnevét :)
@Palacsinta:
Viszont a telefonos üf. azért működik és be tudod ünnepnapon is jelenteni ,h pl. nincs áram az utcában és akkor is kimennek és megcsinálják.
Egyébként meg igen ha nem lehet jegyet venni akkor bliccel az ember. Utazni akar ő vett volna jegyet ha tud, nem az ő hibája, h nem tudott, miért ne utazna?
A F@szért nem lehet azt megoldani, hogy a sofőrnél is lehessen vásárolni jegyet…
Ez a direkt ünnepnapon ellenőrizgetés pont olyan, mint az iskolában a röpdolgozat, amikor sejti a tanár, hogy senki sem készült. :-)
Én is sokfelé járok a városban, buszokon általában nagyon ritkán találkoztam még ellenőrrel.
Villamosokon inkább csak a 4-6-oson, inkább napközben és egy időben szombat reggel 6-kor!
A szentendrei héven azért néha Bp-Békás szakaszon is vannak, főként napközben úgy 10-15 óra között, de azt ki lehet figyelni.
@Adani: A Keletiben a lépcsővel szemben van egy édességárus ott vehetsz jegyet!
Bár hétfőn a villamoson nem találkoztam ellenőrrel, szombaton (márc. 13.) háromszor ellenőrizték a bérletem a Blaha és Deák között. Először, amikor lementem a metróba a Blahán, másodszor a mozgólépcső tetejénél a Deákon, harmadszor a második mozgólépcső tetejénél egy perccel később. És mindenhol kb 5 ellenőr állt. Jó látni, hogy a BKV még mindig hatékonyan gazdálkodik a szűkös erőforrásaival.
@Z1985:
Szerinted egy vidéki, aki mondjuk először jár Pesten, honnan találná ki, h. a pékségnél lehet jegyet venni???
@Pontipine:
Nem az a baj, hogy nagyon sűrű volt az ellenőrzés. Legyen is mindig ellenőrzés! DE előtte legyen megoldva, hogy minden megállóban, minden pénztárban éjjel-nappal lehessen jegyet venni, valamint az automaták mindig működjenek (az automaták bankkártyás fizetési lehetőségét már meg sem merem említnei…). Első körben ennyi… utána beszélhetünk arról, hogy a járművek ne robbanjanak le, ne legyen életveszélyes az utazás. De a BKV még jegyet sem enged venni :)
@RedWing: Én láttam rajta, de a csöves mellett valamilyen oknál fogva elment. Semmit sem kért, és még le sem szállította.
a statisztikához: Amiket naponta használok/használtam:
7-es család: Elég ritkán Talán 10 utazásból 3 (Keleti-Móricz vonalon)
31: 1 évbe 1szer, max 2szer
32: kicsit sűrűbben
99: talán 1szer
174: Soha
175 : 4 év alatt 1szer láttam
196/196a: éves szinten max 3 alkalom
231: Még nem láttam
4/6 v: + hónapig jártam vele napi szinten reggel, ill du: egyszer sem láttam
24-es villamos: Ott sem láttam
Örs-Gödöllő HÉV: Cinkotáig talán 2 alkalom.
Most hirtelen ennyi jut eszembe:):):)
Arra még emlékeztek, hogy egyszer a bkv kérte az utasokat, hogy szóljanak, ahol nincs ellenőr, emrt ők nem tudják, hogy hol nincsenek?
@Rissa:
Ez kb. olyan mintha az első vagy a második tanítási napon indítana azzal a tanár ,h most röpdoli lesz. És igen volt olyan tanárom, aki megcsinálta. Sőt olyan is, h az utolsó előtti tanítási nap is mikor már tényleg csak dísznek jártunk suliba, nembaj legyen meg ez az öröme.
@Gyűjtőjegyes:
Na ja jegyautomaták, olyan ,ami megy. De a megállók helyett lehetne magára a járműre tenni, ott kevésbé lenne kitéve rongálásnak és azonnal lehet jelezni ha nem működik, az ellenőr is láthatja ha odamegy, h tényleg nem működik. És igen fogadjon már el bankkártyát és papírpénzt a 21. században élünk ezek ma már elvárható dolgok lennének.
@Adani:
Igen, ez lenne a legjobb megoldás. Ezzel ki lenne szűrve az, hogy a sofőrnek…kiesik a kasszából egy kevéske pénz menetközben.
ezt meg tudnám vétózni. negyed 4 kor a nyugatinál egyik oldalon sem volt ellenőr, akkor jártam arra (Westendbe mentem, és számomra a metro biztonságosabb mint végisétálni az aluljárón); 173E-n sem volt, 4-6-os villamoson sem, 86-os buszon sem, 2es metrón a keletinél sem, a 96-os buszon sem, és felé 8 körül Újpest Központ metróállomáson sem volt ellenőrzés. (pedig központban mindig van, még hétvégén üzemzárás előtt is!) pénztárat én sem láttam nyitva.
@Jason S.:
Nyugatinál reggel 9 körül jártam, akkor még voltak :)
Csepelen utoljára 3 éve láttam ellenőrt, akkor is csak azért mert épp a “nagy razzia hete” volt, igaz most már aránylag keveset járok busszal. Ellenben a 979-esen mindig van biztonsági őr.
Egyébként az hogy nem volt sok jegypénztár nyitva, valóban hiba, DE… Jópár éve lehet rá számítani hogy a belváros néhány pontjába nem lehet behajtani kocsival – ergo mégnagyobb dugó, szopás, stb…
Vagyis nem csapásként érte a pestieket hogy BKV-val kell menni. Meg aztán valahogy a március 15-re is lehetett számítani, az se hirtelen ugrott elő a 13 után, mikor senki se számított rá. Jah és tudtommal a BKV jegy nem romlik meg. Ezért van nekem is gyűjtőm már jó pár hónapja. Sose lehet tudni mikor kell… De a BKV az bizony g*ci mert ellenőrt küldtek a buszra. Mert azért lássuk be a hetesen, a metrónál, meg a 103-ason (többiről nem tudok nyilatkozni) nagyon nem ritka a kaller.
@Halálos_fogkefe: Rosszul tudod. Bár a 40 éves jegyet érthető okokból, de a lila színű jegyet például már nem fogadják el. Ha 5 év múlva lesz egy még biztonságosabb jegy akkor meg a régieket nem fogják elfogadni.
@Próba: hát akkor bukok 2600 Ft-ot (nem sokszor 12-t)
Hmm.. Mindenhol orközön, a pénztárak meg zárva?
Pénztáros kimászik a kutricájából, be a telefonfülkébe ééés voálá…
Egyébként a 7-es buszcsaládon nemegyszer láttam hogy a legnagyobb tömegbe paszírozzák fel magukat utolsóként, és a lépcsőárokban szerencsétlenkednek a karszalagjukkal majd összefogdossák a körülöttük lévő két-három delikvenst.
@Próba:
Tavaly még lyukasztottam 140 ft-os jegyet az lila színű volt. Kétféle BKV jegy van. Kezelt és nem kezelt. Ha van rajta fémcsík akkor bármeddig érvényes, hiszen nincs ráírva, csak eddig használható fel. Asszem Szegeden az SZKT csinált olyat, h teljesen új jegyeket gyártott, de akkor ki is hirdették h, a régiek nem érvényesek ettől az időponttól kezdve, de még sokáig díjtalanul beváltjuk őket újakra.
@Gyűjtőjegyes: cáfolom.
6/61/8.
@Palacsinta:
“Egyébként meg beteges az a felfogás, hogy nincs nyitva pénztár, akkor lehet bliccelni.”
akkor magyarázd el kérlek hogyan működik a szabályos utazás.
nincs pénztár, utazni szeretnél, de jegyet nem kapsz. NOS?
@RedWing: egyszerű: mert az ellenőrök elküldik a pék faszára. :D
@Adani:
Az ÜF. itt is működik és tájékoztatja az utast a jegyvásárlási lehetőségről, ami zárt pénztárak ellenére is több helyen megvan.
@Rocko:
Hijj, tényleg, deigazad van, nincs pénztár, szabadrablás van! Haza is viheted a buszt, ha épp nincs benn a sofőr, mert ugye haza akarsz menni. Esik az eső, de nincs esernyőd? Sebaj, nincs pénztár, mehetsz BKV-val.
Sajnálom angyalom, de a jelenlegi szabályozás megengedi azt, hogy a BKV így üzemeljen. Nem tetszik? Rajta, állampolgárként tudsz változtatni, megvannak rá a megfelelő fórumok (szólok: ez nem az).
@Gyűjtőjegyes:
Szánalmas, hogy amikor leleplezem azt, hogy totál értelmetlen és teljesen valótlan dolgokat állítasz, akkor annyi a válaszod lényege, hogy “amilyen az alkalmazott, olyan a cég”. Kár, hogy nem dolgozom a BKV-nál. Csak egy diák vagyok, valamint egy éves bérlet boldog tulajdonosa.
Most már viszont érdekel, hogy TE hol dolgozol? Gondolom a Tescot égeted, de annak sincs már lejjebb :)
@Palacsinta:
És még van képed hazudozni, BKVskám… hihi…:)
Miért is ne lenne ez a megfelelő fórum? Mert te, mint BKV-s alkalmazott, azt mondod?
Hogy hol dolgozom? A XXII. kerületi Önkormányzatnál vagyok rendszergazda. Pontosabban annak egyik kirendeltségén.
Méghogy te tanuló, jópofa:) Megszoktuk, hogy az akácfakommandó hazudozik, de ez még tőlük is sok.
@Gyűjtőjegyes: hozod a formád… Szerintem is szar.
@Gyűjtőjegyes:
Leellenőriztetheted, ha tudod: a 206492-es számú tanuló éves bérlet a tulajdonom, ezt a BKV Zrt. Moszkva téri pénztárában vettem (nem büdösmocskos FREAR Kft.-s alvállalkozótól), január elsején.
Egyébként azért nem ez a megfelelő fórum, mert attól, hogy itt bekommentálod, az a jogi szabályozás, ami LEGÁLISAN MEGENGEDI a BKV-nak, hogy ilyen feltételek szerint üzemeljen, ilyen követelményeket támasszon az utasokkal szemben, még nem változik meg. És akkor leírnám a megfelelő fórumokat a teljesség igénye nélkül:
- Fővárosi Önkormányzat
- Mindenkinek a saját országgyűlési képviselőkéje
- Alkotmánybíróság
Ha jól rémlik, volt egy ombudsman által adott állásfoglalás, mely szerint azért a BKV-nak illene a jegyhez jutás lehetőségét vagy minden megállóban, vagy minden járművön megteremteni. Ez azonban csak AJÁNLÁS, nem kötelező jellegű jogi aktus (sokan nincsenek tisztában azzal, hogy mi is egy ombudsman jogköre, így nem csoda, ha tényleg elhiszik, hogy miatta nem lehet bekamerázni mondjuk a járműveket). Kiindulási alapnak jó, ezt meg kell fogni és elérni, hogy kötelező jellegű joganyagba bekerüljön.
@Palacsinta: Próbáld meg megérteni, hogy az ország centralizált volta miatt a BKV szolgáltatását olyan embertársaink is kénytelenek igénybe venni, akik lehet hogy soha a büdös életbe nem jönnek többet a Székesfőváros területére, vagy évekig nem járnak erre stb. Vannak olyan vidéken élő honpolgárok, akik vidéken ha utaznak, a buszon , a vonaton, vagy vesznek jegyet az állomáson, vagy a vezetőnél, kalauznál, ők így éltek eddig. Honnan a rohadt francból kellene tudniuk, hogy Budapesten a helyi közlekedési cég csak a markát tartja, és oldd meg előre a jegyvásárlást. Ezek a szerencsétlen tudatlanok, akik még nem jártak Budapesten, szeretnének jegyet venni a pályaudvaron, ahova a vonatjuk beérkezik, de nem tudnak, mert a BKV SZEMLÉLETÉVEL BAJ VAN.
Ha diák vagy mit szólnál egy olyan dolgozathoz, aminek a témája egy olyan anyag, amit még nem tanultatok? Oldd meg, előre tudni kell. És ne akard hogy ennél is jobban lemenjek bunkóba mert nem szokásom.
És ha a BKV szemléletéről akarsz még tudni valamit:
Budakeszi 22-es busz. Amikor évekkel ezelőtt lett volna rá igény, a BKV nem sűrítette, ezért mindenki autóval jár. Van olyan reggel, hogy a 22-es a Táncsics utcai végállomástól másfél órán keresztül jön a Moszkva térig, hivatalosan 30 perc körüli menetidő helyett. Ezért a busz még tömöttebb, hisz adott idő alatt kevesebb darab jön, ezért még többen járnak autóval. Ezért a BKV-nak kevesebb a bevétele, ezért tartanak ilyen akciókat, ahol a bevételszerzés a cél, utasok leszarva. Az akció számszerű adatait már fenntebb leírtam.
Ja és ne kelljen már törvény és ajánlás valamihez, amihez csak ész kellene.
@Palacsinta:
Na, tudsz te normálisan is írni, ha akarsz.
Nézd, ahhoz, hogy bárhova fordulhassunk, kell egy kisebbfajta tömeg is. Ha egyenként írjuk a levelet, szépen megy az iratmegsemmisítőbe, felbontás után azonnal. Kell egy fórum, egy blog, vagy akármi, ahol szépen páran összegyűlünk, és innen kollektíven akarjuk beemelni az általad is említett obucmanói utasítást, ajánlást a jogkörbe. Pontosan erről is szól ez a blog. Összefogás, a BKV hülyeségei ellen. Mert ez így nem mehet tovább.
@Palacsinta: nagyon szépen, indulatosan sikerült reagálnod, de ez nem válasz az én kérdésemre.
tehát akkor most vagy válaszolsz rendesen vagy hallgatás belegyezés jelleggel igazat adsz arra, hogy szabad így utazni.
bár némileg választ adtál: “Sajnálom angyalom, de a jelenlegi szabályozás megengedi azt, hogy a BKV így üzemeljen. ”
akkor a jelenlegi szabályzás megengedi azt hogy az utas így utazzon.
@Rissa: ,,A szentendrei héven azért néha Bp-Békás szakaszon is vannak, főként napközben úgy 10-15 óra között, de azt ki lehet figyelni.” A megyeri héven nemtudom hogy milyen gyakorisággal van kaller, de azt tudom hoooogy a szentendrei héven pest határánál MINDIG van kaller, de meg lehet figyelni melyik kocsiba szállnak!:D
@Palacsinta:
Egy aprócska hiba van a gondolatmenetedben! A jelenlegi szabályozás alapján a bkv ugyan megteheti, h. nem biztosít jegy/bérlet vásárlási lehetőséget. Én viszont megtehetem, h. ha nem tudok jegyet venni, akkor bliccelek, mert a jelenlegi szabályozás lehetővé teszi! Sőt az ellenőr a jogszabályok betartása mellett meg sem tud büntetni! (csak ha hagyom!)
“Sajnálom angyalom, de a jelenlegi szabályozás megengedi azt, hogy a BKV így üzemeljen. ””
Ez jó, viszont a jelenlegi szabályozás azt is megengedi, h következményke nélkül blicceljek ,hiszen azt betartva nem lehet megbüntetni ha nem hagyom. Tehát tartsuk magunkat a jelenlegi szabályzathoz. Oké, te mondtad, h ezt így kell és ez így jó, tehát tartjuk. Vagyis nem veszek jegyet az ellenőrnek pedig megmondom, h szíves örömest leszállok a következő megállónál, elvégre a jelenlegi szabályozás szerint ezt meg lehet tenni. Nincs jegy, pótdíj fizetésére nem vagyok hajlandó tehát utazásból kizárható vagyok, és ki is zárom magam önként.
@eml:
Írtam már ilyen dolgozatot, valóban nem volt egy leányálom…
Viszont mielőtt valaki idejön, TÁJÉKOZÓDNIA kell. Már csak azért is, mert a járatszámokat se tudja fejből. Itt az internet, ott a szomszéd lánya, aki Pestre jár egyetemre, ott a BKV-INFO, felhívható bárhonnan a világból, vagy akkor az utastárs a volánbuszon/vonaton…
[Egy kis andekdotát, ha megengedsz. Moszkva tér, ork visszafordított egy külföldit a lépcső tetéjről és a forgalmi ügyeletre küldte jegyet venni. Külföldi (amcsi) utána meséli a mozgólépcsőn a haverjának, hogy ez meglepő volt. Ő ugyanis úgy gondolta, hogy az egykori szocialista országokban a kiterjedt jóléti rendszer megmaradt, szóval a BKV TELJESEN INGYENES. A jegylyukasztók, kint a pénztárak - az azok előtti kuncsaftok - de még az orkok és az azoknak valamit femutogató lakosok sem tűntek fel neki. Na, ha őt megvágta volna egy megállóval arrébb az ellenőr, az is a BKV hibája lett volna?]
ETTŐL MÉG igaz az, hogy a BKV nem biztosít elegendő jegyvásárlási lehetőséget, ebben az ombudsmannal is egyetértek! Tehát: legalább a járművezetőknek kéne jegyet adniuk… Csak ugye itt is van egy ellenérdekelt csoport: a buszos szakszervezet. Ők azt mondják, hogy oké, legyen, de csak ha zárható kisablak, pénzkazetta, kutyafüle is lesz. Ezt meg a BKV nem tudja kifizetni, mert ellopták/meg se kapta a pénzt erre.
Budakeszi:
az áthúzott járatok üzemeltetési költségeibe az ottani önkormányzatnak is be kell szállnia. Néhány kis nulla település képtelen fizetni, helyettük a Főváros fizetget. Ez engem, fővárosi szmogban élő lakost kicsit irritál, de mindegy. Budakeszi nem akart fizetni további buszokért, a Főváros már így is “szponzorál” önkormányzatokat, úgyhogy ezért NEM LETT több busz. A BKV a Főváros cége és ők azt mondták, hogy a BKV indíthat annyi buszt és oda ahová akar, csak valaki rendelje meg és fizesse ki! A Tesco-járatokat a Tesco rendelte. A Ventus 4 Kft. olcsóbban adja, már nem rendeli, nem is jár a Tescohoz…
@Gyűjtőjegyes:
Lehet, hogy én vagyok túl optimista, de szerintem mióta van kötelező válaszadási határidő, meg miegyéb, az állampolgári panaszokkal is jobban foglalkoznak. Ettől még lehet egyesületet alapítani (10 alapítótag, 1 bankszámla és NULLA FORINT) kell hozzá. Itt a blog évek óta, az érdekelt feleket összehozta, de ennyi. Azon túl, hogy van aki fikázza, van aki védi a BKV-t, egyesek totál imbecilis módon szabályosan ugatnak (Rocko, Adani, RedWing) és a Misi vizsgálatot követel ezért-azért, SEMMI NEM TÖRTÉNT. Nekem se időm, se lehetőségem egyesületet alapítgatni, nem is biztos, hogy lenne elég tagom. Már csak azért sem, mert másnak ez eszébe se jutott még itt…
@Rocko:
A válasz taxi, gyaloglás, bicikli bérlés, riksa, stoppolás. Nincs jegy, nincs BKV. Azaz egy kivétel van…
“akkor a jelenlegi szabályzás megengedi azt hogy az utas így utazzon” – IGAZ! Tényleg! Csak ha jön az ellenőr, akkor a helyszínen 6000, pótdíjjal 12 000 Ft! Ez le van írva.
Bár sejtem, hogy te nem erre gondoltál, hanem az ingyenes utazásra, úgyhogy szeretettel várom annak a levezetését, hol van ez megengedve?
@Adani:
Okoskodás helyett el kéne olvasni az ÜSZ-t. Le van írva, hogy “az utazásból kizárható”. Az nincs, hogy ” ki is zárom magam önként”. Le van írva az is, hogy “pótdíjat köteles fizetni, aki…”
“nem lehet megbüntetni ha nem hagyom.”
Gyilkosságért, de pénzkitalicskázásért sem lehet elítélni, ha nem hagyod. Lásd még síelő ex-IT-igazgató of BKV zümzümerté.
@Palacsinta:
Izé, a BKV ÜSZt ne emlegesd, mert csak részben nyilvános…:)
Amire Adani és Rocko hivatkozik az ez:
http://www.bkv.hu/feltetelek/Uzletszabalyzat_aug10.pdf
21. oldal
II.7.
“A BKV Zrt. jegyellenőrei pótdíj fizetésére kötelezhetik azokat, akik az utazási
feltételekben foglaltakat nem tartják be. A pótdíj megfizetését megtagadó vagy személyi
azonosságát hivatalos okmányból igazolni, illetve a rendőr kiérkezését megvárni nem
szándékozó Utazókat, a jegyellenőrnek az utazásból ki kell zárni.”
Tehát, aki nem akar fizetni, nem akar rendőrt várni, azt ki KELL zárni az utazásból. Vagyis lényegtelen, hogy azt az ellenőr teszi, vagy az utas önmagától. A rendőr kiérkezéséig NEM tartóztathatja fel az utast, lévén nem hatósági személy. Szépen leszáll és elsétál.
@Palacsinta:
Kizárható ja, de mivel megbüntetni nem tud más retorzió nincs. Ha nem zár ki az csak nekem jó, mert utazhatok tovább. Mivel igazoltatni nem igazoltathat, és nem tarthat fel nem tud mást csinálni. Persze most arrl beszélünk ,h törvényesen hiszen te magad mondtad, h a BKV is törvényesen nem biztosítja kellőképpen a jegyvásárlást, de elvárja ,h legyen jegyed.
Írtad, h éves bérleted is van. Optimizmusra vall éves bérletet venni, nem félsz, h év végégig teljesen szétlopják NOKIA DOBOZ-onként a BKV-t? :)
@Palacsinta:
“…taxi, gyaloglás, bicikli bérlés, riksa, stoppolás….”
Mikor értitek már meg végre, hogy a bkv-ra nincs alternatíva!
taxi: akinek a bkv-ra nincs pénze, majd pont taxira lesz, mi?
gyaloglás: Megnéznélek mondjuk egy Rákoscsaba-Solymár útvonalon, úgy, hogy 7re kell beérned…
bicikli: mint előző táv, de szakadó esőben, öltöny/nyakkendő…
a többi még viccnek is rossz…
Arra hivatkozol, h. a bkv törvényeket betartva nem biztosít lehetőséget jegy/bérlet vásárlásra. Ez ok, de akkor azt is fog fel, h. a bliccelő pedig törvényesen bliccel! Büntetni pedig csak akkor tudnak, ha a bliccelő önként vállalja a pénz kifizetését. Ennyi.
Szar a rendszer? Igen. Az utasok találták ki? Nem, a bkv. Változtathatna rajta? Igen. Megteszi? Nem. Akkor viselje a következményeit!
Mellesleg bérletes utas vagyok, de csak addig, míg a munkáltatóm fizeti. Utána átülök autóba.
@Palacsinta:
“Gyilkosságért, de pénzkitalicskázásért sem lehet elítélni,”
Kár, hogy a bliccelés nem bűncselekmény, de még csak nem is szabálysértés! Mutass nekem egy jogszabályt, ami tiltja a bliccelést! Ja, hogy ilyen nincs?
@Palacsinta: “Viszont mielőtt valaki idejön, TÁJÉKOZÓDNIA kell.” – Nem kell!
Olaszországban Verona mellett a kempinges becsekkoláskor kérdezi, h adjon-e buszmenetrendet. Ott ugyanis rájött a kempinges, hogy azért járnak hozzá vissza az emberek, mert szolgáltat. Az ottani (nevezzük VKV-nak) meg özönszámra viszi a kempingekbe (egyszer láttam a szállítót) a szóróanyagokat, menetrend, díjszabás stb, mert tudja, akkor ülök buszra, ha tudom hol mikor és mennyiért jár.
Amerikaiakkal ne példálozz, mert hülyék. egy OFF példa: Két ember (régen volt, úgy kb 20-25 éve), egyik szolgálati útlevéllel – piros színe volt, másik világútlevéllel – az első kék utaznak USA-ba hivatalos útra. A piros útlevelest nem akarták beengedni, mert MO-n Osztrák-Magyar Monarchia van, az úr magyar, ott kommunizmus van, a kék útleveles osztrák, ő beléphet. Ez New York JFK-n történt, ha jól tudom 1986-ban.) tovább ON
“ETTŐL MÉG igaz az, hogy a BKV nem biztosít elegendő jegyvásárlási lehetőséget, ebben az ombudsmannal is egyetértek!” – Már egyszer írtam: Ne kelljen törvény ill. ajánlás valamihez, amihez csak ész kell. amúgy örülök, hogy egyetértesz, ha velem nem is, az ombudsmannal legalább.
” a buszos szakszervezet. Ők azt mondják, hogy oké, legyen, de csak ha …” – mondtak ők már mást is (utasok érdekében, karbantartott, kifogástalan állapotú, …) én azóta a buszos szakszervezetet egy “‘+%!’+!”/(=)(=/=/%!#@&>&#@&#>{}@Đ[đ][Đ˙`˝´˙ tartom.
Budakeszi nem putri település, hanem egy kb 30ezres város, nem az ottaniak kénye-kedve miatt jár oda kékbusz, hanem mert ott van a MÁV kórház, az Országos Rehabilitációs Központ, a Korányi Szanatórium, a Demszky családi háza.
Budakeszio helyett több más példát is fel tudnék hozni, olyat, ami nem áthúzott. Íme:
158-as 260-ból 405 lett változatlan hétköznapi követési idővel (reggeli csúcs 12 percenként, és kb 70%-os telítettséggel), két hónap múlva Zugligetből többen jártak autóval. 158 megszűnt, 291 lett, megszűnt a Moszkva téri kapcsolat, még többen járnak autóval. (mostanra csak 15-20 perc a reggeli csúcsban a követési idő.
Ja és a környéki putri falvak, mint Budaörs, nagyon szívesen fizetnek a BKV-nak a szolgáltatásért, konkrétan Budaörs volt az, amikor a BKV árat emelt, az ottani ÖK boldogan fizetett volna még többet is, de szerette volna, ha a piros 40-es 1 IGEN EGY PERCENKÉNT jár, de a BKV ezt nem tudta megvalósítani.
@Palacsinta: Bocsi, kifelejtettem, hogy a kemping recepcióján 0-24 meg tudom venni a buszjegyet, és olcsóbban mint a rendes ár, mert idegenforgalmi kedvezmény van rajta, ha jól tudom 75 cent a kb 3-4 eurós jegyből (a kemping 25 km Verona colosseumtól). A kisvárosban minden trafikban, több étteremben, és természetesen a buszon is lehet jegyet venni. (Természetesen többfajta kártyával is lehet fizetni, lézeznek csipkártyák is.)
Az utazási kedvezményeket most nem sorolom, mert nem ismerem mind.
@eml:
Az Amcsik hülyék, a YouTube-on van erről pár videó mikor pl. nem tudja megmondani ,h hány oldala van egy 3szögnek meg azt hiszi Fidel Castro popsztár, meg aa kit bombázzunk le kérdésre közli ,h Iránt és mikor egy rossz térképet az orra alá dugnak bejelöli Iránt Ausztráliába, h ott van oda kell a bombát dobni ( Irán volt Ausztrália helyére írva).
A kedvencem a szőkeség, aki percekig gondolkodik mikor U betűvel kezdődő országot kérdeznek. Próbál segíteni, hol vagyunk most? Nincs válasz, erre közli, h hát United States of America. :)
@Palacsinta:
“A válasz taxi, gyaloglás, bicikli bérlés, riksa, stoppolás.”
tehát lényegében amelyik utas utazni szeretne, az ne utazzon, ne ott költse a pénzét. :DDDDDD
értem. ez a hülyék közt a leghülyébbje. :DDDDD
“Bár sejtem, hogy te nem erre gondoltál, hanem az ingyenes utazásra, úgyhogy szeretettel várom annak a levezetését, hol van ez megengedve?”
ott hogy a BKV nem szolgáltat.
csűrheted, csavarhatod, de ez a BKV hibája.
“Nincs jegy, nincs BKV.”
és így akarnak talpon maradni?
te így nevezel egy szolgáltatót? tudod mit jelent az egyáltalán?
“egyesek totál imbecilis módon szabályosan ugatnak”
ne személyeskedjünk már ha lehetne kérni.
“Okoskodás helyett el kéne olvasni az ÜSZ-t. Le van írva, hogy “az utazásból kizárható”.”
saját maga is kizárhatja saját magát az utazásból.
@Anonymus: hiába magyarázod, nem fogja fel hogy ezek nem reális alternatívák.
opciók, de igen minimális esetben életképesek.
amúgy azért kívéncsi lennék, ha valaki ezt komolyan is venné. nincs jegy? akkor nem BKV-zok, viszont a taxizás miatt plusz költséget felszámolom BKV-nak, mint pótdíjat.
na, ugye hogy mennyire gáz ha visszanyal a BKV logika?
@Adani: Hülye amcsik OFF Toyota gázpedál beragad, kocsi gyorsul: Felhívta a 911-et mit csináljon, mire elmondták volna neki, meghalt a szerencsétlen. ON
@Palacsinta: Amíg nem volt euró, a Gardaland (egy nagy vidámpark) fele menő összes, és a Veronába menő buszok zömén lehetett az olasz líra mellett német márkával, osztrák schillingel és svájci frankkal is fizetni. A BKV még a nyamvadt euróval is szenved, még a pályaudvarokon sem képesek euróért jegyet adni (Keleti- ide jön a nemzetközi vonatok 95%-a).
Nem tudom történelemből ill. biológiából hol tartotok, de ajánlom figyelmedbe a mammutokról (Nem a Széna tériek) szóló részt: kihaltak. Ha a BKV egy ilyen hülye mammut marad, akkor a BKV is kihal.
@RedWing:
A 64-esen legutóbb pénteken találkoztam ellenőrrel….
Ennyit arról, hogy nincsenek….
@hdrtomi:
Én már 4. éve használom a vonalat (64/164/57/257). Tavaly 2 alkalommal találkoztam ellenőrrel (reggel: 6:30-8:00, d.u.: 17:00-19:00 között). Idén még egyszer sem. Még a 2008-as ellenőrzéseket is meg tudnám számolni 1 kezemen…
@Utasinformátor: Mára virradóra éjjel a Moszkva téren egyszer sem láttam orkokat, a 990-esen pedig az eddig szűz vonalszakaszon 4-en buszoztak az üres busszal, ha jól láttam akkor a lefele jövőn is volt 4.